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公铁大桥平潭段开启桥面施工-【新闻】

发布时间:2021-04-05 22:28:29 阅读: 来源:碰焊机厂家

公铁大桥北东口水道特大桥B0、B1号墩之间开始了箱梁的架设

昨日,位于大练乡的平潭海峡公铁两用大桥北东口水道特大桥B0、B1号墩之间开始了箱梁的架设,这标志着公铁大桥平潭段桥面施工正式开始。

桥面施工的开始,得益于国内首台双孔连做造桥机完成第一阶段拼装,使得项目具备架设单孔箱梁的条件。

双孔连做造桥机是一种桥梁施工装备,桥梁施工时,需将箱梁吊装至造桥机腹内并完成铺架。

昨日,记者在现场看,一截箱梁通过履带吊缓缓运至造桥机内部,工人们在一旁指挥,好让箱梁准确就位,整个过程一气呵成,站在高处俯瞰这一施工过程,颇为壮观。

由于平潭海峡公铁两用大桥施工难度大,项目部针对施工条件及工程特点,主导研制出用于大桥铁路梁阶段拼装施工的造桥机,全部拼装完成后,可同时完成两孔箱梁的造桥工作,这是国内首台双孔连做造桥机。与普通的单孔造桥机相比,作业时间更短、成桥速度更快。“这是平潭海峡公铁大桥取得的又一项技术创新。”项目部相关负责人说。

“介于两个桥墩之间单孔箱梁的是在梁场分段制成后,再吊至造桥机里面,把几段拼成一整个,这样一孔梁就算架完。”福平铁路四标段一分部办公室负责人李熙隆说,一孔箱梁长度为40米,目前,刚刚完成的一节箱梁长为4.2米,需要分多节完成。

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