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正规泥头车企业倒土成本太高严查之下仍有车多拉快跑

发布时间:2021-01-13 11:42:02 阅读: 来源:碰焊机厂家

正规泥头车企业倒土成本太高 严查之下仍有车多拉快跑

当外界在对泥头车多拉快跑纷纷指责时,作为泥头车经营方的司机、公司却如同受伤的困兽,只顾得上舔舐自己伤口。有业内人士跟记者称,运力过剩将近一倍、收纳场所紧张、倒土成本一路上涨,越来越薄的利润,已经让这个行业的人感受到了日薄西山的味道。

交警在福龙路上检查泥头车。

 

当外界在对泥头车多拉快跑纷纷指责时,作为泥头车经营方的司机、公司却如同受伤的困兽,只顾得上舔舐自己伤口。有业内人士跟记者称,运力过剩将近一倍、收纳场所紧张、倒土成本一路上涨,越来越薄的利润,已经让这个行业的人感受到了日薄西山的味道。“现在泥头车行业太不好做了,钱都给收纳场赚掉了。政府再不给出路,公司也就再也干不下去了。”在深圳已经从事泥头车生意长达20年、一直也在深圳市自卸车协会内的老孙(化名)如是说。

外地泥头车

“老家的年审很容易弄”

坐在自己湖南牌照的泥头车上,在龙岗大道上等候信号灯的老谭点燃了手中的一根烟,袅绕的烟雾让他满脸的褶子在昏黄的灯光下看起来好看一些。“干了这一行已经十来年了,不开车还真不知道能找啥活。”他对记者说。 来自湖南的老谭,自来到深圳,就经老乡介绍开始开泥头车。之前,他是给老板打工,每天都是起早摸黑的拉泥,当时还是个二十几岁的小伙子的他,一天哪怕就睡个三四小时都不打紧,一个月下来赚个七八千,偶尔上万都是很正常的事情。跟很多的老乡一样,老谭辛苦地熬也是有一个盼头,就是存钱买车要自己当老板。

幸福并不遥远,经过四五年时间打拼,老谭用了20多万积蓄,顶了一辆老家的二手的泥头车用来接单。“我们这行很多都是用外地车,因为买了深圳本地的泥头车,必须挂靠正规公司才能上牌。而且交警检查我们时,只能检查有没有在车牌所在地的年审、驾驶证、行驶证,以及有没有违法行为,不能对车做全面检查。老家的年审很容易弄。”老谭笑得乐呵呵,感觉自己捡了天大便宜。

深圳市自卸车协会的老孙对记者透露,如今市面上的泥头车,外地泥头车依然很多,尽管“两牌两证”制度已经推行到了这些异地泥头车,但相对本地泥头车,监管还是相对宽松。“绝大多数都是挂靠在本地一些公司的,真的出事根本找不到人。被挂靠的公司如果只管收钱不管车,那将是一个祸患。”老孙认为。

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